（造船廠）

 

隨著現代工業的飛速發展，鋼鐵材料的防腐工作越來越引起各方面的重視。為了保護鋼鐵不受腐蝕，延長其使用壽命，對鋼鐵進行防腐涂裝是一種經濟和有效的方法。

為了獲得優良的耐腐蝕性能，涂裝前必須把鋼材上的鐵銹清除干凈，否則會由于鐵銹的不斷膨脹導致漆膜的防腐效果差，因此，鋼鐵的除銹處理是涂裝的重要工藝，對防腐涂裝的成敗起著決定性作用。

但許多大型建筑、橋梁、船舶等復雜的鋼結構構件在維修過程中由于受施工條件的限制，難以采用機械化施工方法，只能采用手工或電動工具進行除銹，但是除銹質量得不到保證、施工困難、費用巨大。

（機械鐵銹）

帶銹涂料根據與鋼鐵銹蝕結合方式的不同，分為轉化型、穩定型、滲透型3種。其中轉化型帶銹涂料由于具有除銹效果好正被越來越多的采用。

 

銹蝕生成的過程：

鋼鐵是熱力學性質不穩定的結構材料，因此在其表面構成一個活性表面，暴露在空氣中受到氧氣、水分及其他腐蝕介質作用發生腐蝕，轉化成鐵銹。鐵銹生成過程實質上就是鋼鐵的電化學腐蝕過程。鋼鐵微觀上是不均勻的，在潮濕空氣里形成無數微小原電池。其中鐵為負極，碳為正極，發生原電池反應。

 

在涂覆時應首先去除上層疏松的銹蝕，然后再將其涂覆在底層的銹蝕上，這樣可以使銹蝕呈穩定狀態有很好的附著,從而達到良好的防銹除銹作用。

 

目前國內鋼結構防腐依然沿用噴砂后進行涂裝的老工藝，但工藝上存在復雜結構件死角、粉塵污染、噪聲污染、成本高等缺點為此，國內外都進行了飲銹轉化底漆的廠彩研究，已經形成商品化的產品也很多，但大部分效果不理想，簡單配方常采用常溫磷化液、硅溶膠、有機酸等單獨或復配使用，這類產品對鋼鐵銹蝕的轉化性能較差，成膜能力也較差。還有選用聚乙烯醇丁醛等水溶性樹脂拼入磷酸和有機酸，該配方儲存穩定性查，長期保存有白色沉淀析出，樹脂的性能差，在室外防腐及抵御紫外線的能力不理想。我們研發出了采用改性的水性與復合轉化劑搭配的新一代水性鐵銹轉化產品，產品為白色乳狀液，涂于鐵銹表面后轉化為黑色有機鐵高分子化合物，對基體附著力、防腐性、與其他涂層的層間附著力綜合性能優良，完全能替代噴砂、拋丸的涂裝前處理工藝。

 

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